GKN Stromag

Stromag公司简介Stromag集团是机械动力传动技术领域中各种难题的解决者。在传动链方面努力开发有创新思维的解决方法。Stromag制动器在工业盘式制动器领域中,Stromag France SAS公司是世界同行的领军人物。在离合器、制动器、盘片和极限开关等方面,Stromag领导着整个欧洲市场。 其弹性离合器更在世界市场上发挥着举足轻重的作用。Stromag为湿式运行和干式运行各提供专门的

  • 国家: 德国

Stromag公司简介

Stromag集团是机械动力传动技术领域中各种难题的解决者。在传动链方面努力开发有创新思维的解决方法。Stromag制动器在工业盘式制动器领域中,Stromag France SAS公司是世界同行的领军人物。在离合器、制动器、盘片和极限开关等方面,Stromag领导着整个欧洲市场。 其弹性离合器更在世界市场上发挥着举足轻重的作用。Stromag为湿式运行和干式运行各提供专门的离合器和制动器系列,并通过弹性离合器的应用,成功的解决了螺旋震动方面的难题。


1离合器和制动器

KMS 湿式多片离合器

船用齿轮油冷式液压多片离合器。当必须在最狭窄的空间内可靠地传递高扭矩时,使用后者。“无极限”离合器 (KMS 200,000) 引领了 Stromag 开发业务的趋势。这些离合器的标称扭矩接近 2,000,000 N·m,直径 1.2 m,重量约 4 t,是整个驱动领域中最大和最强大的离合器。

产品特点

所有对都是可能的

出色的扭矩重量比

低质量惯性

高热负荷能力

内部油冷散热

光盘寿命长

减少维护,通过活塞位移自动补偿盘磨损

远程控制能力

油压持续升高,无冲击切换

在液压油供应出现故障时用于紧急操作的机械装置

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KMK 干式多片离合器 

KMK 液压多片离合器是油压式离合器,因此在相同安装空间内,它们比磁力离合器传递更高的扭矩。已经观察到 200 到 2,200,000 N·m 的扭矩范围。对激活的灵敏和精确控制是它们的主要特点之一。


产品特点

减少维护

圆盘上的齿轮有轻微的齿隙

超过 5.5 bar 的工作压力

扭矩从 120 到 60,000 N·m(可根据要求提供更高的扭矩)

使用合适的摩擦盘组合进行湿式或干式操作

外径从 114 到 640 毫米

多摩擦面,开启位置残余扭矩低

缩小尺寸

高扭矩

高工作功率

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EKE 多片离合器

EKE/ERD 电磁多片式离合器是根据以下原理设计的:多个摩擦面 = 高扭矩。它们适用于干式和湿式应用。应用领域如下:所有机器,尤其是机床;纺织、建筑和包装机械;以及所有类型的齿轮和自动化系统。

产品特点

制动扭矩从 12.5 到 10,000 N·m(可根据要求提供更高的扭矩)

使用合适的摩擦盘组合进行湿式或干式操作

外径从 95 到 560 毫米

缩小尺寸

高扭矩

高工作功率

没有轴向力

带或不带滑环

低维护或免维护,易于操作

多个摩擦面

打开位置的残余扭矩低

圆盘上的齿轮有轻微的齿隙


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带MWU极面的摩擦离合器

不同形式的驱动器在变速器(混合动力技术)中的日益集成以及低消耗驱动器的开发需要激活和停用各种子组件。此外,这一发展意味着需要低消耗离合器以及出色的扭矩/尺寸比,以便在几乎没有残余扭矩的情况下实现分离。带有磁极面的电磁摩擦离合器非常适合用于激活农业机械、市政车辆和纺织机械上的辅助装置,以及驱动冷却装置、洗衣机、测试台和动力输出训练中的压缩机。

产品特点

扭矩从 7 到 7,800 N·m

电磁操作,激活简单平稳

用于高功率密度的四极技术

缩小尺寸

高开关频率

切换时间短

无滑环的固定、无磨损动力传输

隔膜技术用于无间隙扭矩传递和释放,无残余扭矩

低怠速扭矩

用于低背隙轴向力的隔膜

硬化钢-钢组合,具有出色的耐磨性


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弹簧加载多盘式制动器 KMB KLB

弹簧加载的液压多盘式制动器可用于各种移动和固定应用,也可与液压马达结合使用。

应用领域:齿轮;输送机驱动和行走驱动;所有类型的液压传动装置;用于绞盘、提升、转动和回转的传动装置;工程机械; 移动式起重机和船舶起重机。

带或不带气动马达的弹簧加载气动多盘式制动器是机械领域的通用解决方案。

适用领域:涂装车间;采矿;潜在的易燃环境;输送机;手推车;处理设施;压力机;纸和塑料加工机器。


产品特点

制动扭矩从 50 到 500,000 N·m(可根据要求提供更高的扭矩)

超压释放 320 bar

具有高制动扭矩的最小尺寸

基于模型大小的可变制动扭矩增量

设计:附加制动器或集成到客户的应用程序中

具有低维护要求的坚固制动单元

特定应用设计,运行可靠性高

适用于干湿应用


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4BZFM弹簧制动器

无电流4BZFM双面电磁弹簧制动器电磁释放。4BZFM 型制动器具有高防护等级,可满足对耐用性、坚固性和耐海水性的最严格要求。

应用:海上机动甲板绞车、起锚机、甲板起重机、货物绞车和拖网绞车;轧机、钢厂和恶劣气候条件下的采矿作业。


产品特点

制动扭矩从 63 到 11,000 N·m(可根据要求提供更高的扭矩)

防护等级高达 IP 67

所有组件的特殊表面保护

认证类型:GL、LRS、ABS、DNV、BV、RR(根据要求)

无需外壳的简单、高度可操作和功能性组装

符合 IEC 标准的连接法兰

坚固可靠的低惯性设计

不会产生额外的径向或轴向力

优秀的散热

多种选项可供选择,例如转速计、接线端子、防冷凝加热器和用于在场景和/或磨损指示之间切换的微动开关

整流器和快速开关单元以优化开关便利性


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2紧急停止制动器

夹具 660、650 和 645 

该经济型系列包括制动器 660、650 和 645,可配备厚度为 15 或 30 mm 的制动盘。手动磨损补偿使维护快速简便。

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5K、5D、45K 和 45D 夹具

5K/5D 制动器紧凑且易于调节,是该系列中最小的电磁制动器。它们可以水平或垂直安装,适用于任何应用,每小时可运行高达 600 次(驱动)。

基于 5K/5D 制动器的设计,45K/45D 完善了电磁行车制动器的范围。


产品特点

安全制动

弹簧施加制动

电磁触发器

自动内衬磨损补偿

带磨损指示器的刹车片

PLC开路检测开关

与厚度为 30 毫米的圆盘组合(可选 15 毫米)

DIN 鞋 (45D/5D) 可选

制动扭矩:

5K/5D 筒夹:48 至 552 N·m(220 至 625 mm 直径的圆盘)

45K/45D 筒夹:287 至 1188 N·m(圆盘直径 315 至 625 mm)

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SH/SHC/SHS 系列 

SH制动器采用对称设计形成强大的液压制动器。它们专为在极端条件下运行而设计。坚固的结构和易用性使其成为客户心目中质量和安全性的绝佳选择。

SHS 盘式制动器是安装在支架上的 SH 制动器,可以适应量身定制的解决方案(香蕉支架)。

SHC 盘式制动器包含一个液压动力单元以及一个安装支架作为一个完整的套件。SH/SHS/SHC 系列制动器可配备多种选件,以满足客户的应用需求。

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FNS-VS/SDB

除了我们的盘式制动器,我们还提供各种配备电动液压助力器的鼓式制动器。

当机械应力不是决定因素时,该系列制动器特别适用。

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3联轴器

Periflex® CS 万向联轴器 

万向轴联轴器吸收来自工程机械、自卸卡车以及船舶和铁路传动装置的万向轴的振动和反作用力。

Stromag Periflex® CS 联轴器设计用于活塞发动机,直接连接到万向轴。该环可以直接拧到发动机的飞轮上。万向轴安装在联轴器的 B 侧。通常允许最大 5° 的偏转角。可根据要求提供更大的角度。



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4风能刹车

CB 90 A 制动钳的特点是制动效果高且易于维护。这些优势源于以下(专利)创新。中央带导致制动力分布在总共四个带上,从而显着降低了高应力区域的负载。因此,可以产生更高的制动力。

磨损状态的简单请求和摩擦片的轻松更换

产品特点

用于方位调整的主动液压制动器

制动力 FB = 0 至 205 kN

压力调整以定义扭矩(受控或总制动扭矩)

表面保护等级 C4-H 作为标准,符合 ISO 12944-2(功能区域除外)

选项:表面保护等级 C5M 作为标准,符合 ISO 12944-2

选项:在 VCI 覆盖下进行包装

交付时不包括螺丝和圆盘

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BCH85A – BCH76A

BCH 卡钳可搭配 30 毫米厚的制动盘。它们可以配备密封返回控制系统 (CR) 和热敏电阻 (T)。

为了方便快捷的维护,BCH 型卡尺配备了衬片定位挡块:无需卸下卡尺即可更换衬片。

产品特点

通过施加液压制动

最大制动力 : 76 kN (静态), 85 kN (动态)

标准防护等级 C4-L(ISO 12944-2 标准)和可选 C5M-H

全扭矩或受控扭矩

有两个相同的半马镫

附加到客户支持

工作条件:-10 至 +60°C

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5带联轴器的圆盘

SDF 联轴器是双啮合齿轮联轴器,由两个带内直齿的法兰套筒组成,连接到一组经过热处理的啮合合金钢紧固件,带有磨削、机加工和匹配的齿毂。齿轮轮廓的严格控制质量有助于将端部间隙保持在最低限度,以实现最佳对齐。

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Periflex® PNF、PNQ、PND、PNK、PNM

Stromag 的 Periflex® 轴联轴器是一种高弹性橡胶轮胎/轮胎联轴器。由于其独特的设计,Periflex® 联轴器能够以低传递力承受大的不对中,同时保持对磨损不敏感。它可以径向(拆卸)组装而无需移动连接的机器。

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6风暴刹车 | 液压减震器

RBS 轨道制动器可防止龙门架在暴风雨天气中不受控制地沿轨道移动

RBS 轨道制动器向轨道的每一侧施加摩擦力。它们是带液压开启的弹簧制动器。它们用两个滚子跨在轨道上,没有边缘,与轨道永久接触。固定在框架上的加强型导轨可防止带脊的靴子撞击导轨。由于制动机构可以以非常小的摩擦横向浮动,因此导轨上的磨损非常低。这提高了轨道制动器的安全性和可靠性,并降低了维护成本。


产品特点

浮动机构允许水平调整±30mm和垂直调整±30mm

滚轮和导向组件可以简单地从夹具中取出,便于维护

无需润滑的浮动机构 • 滑靴通过导向框架缩回,并在龙门移动时防止与导轨发生侧面碰撞

由优质结构钢制成的重型杠杆

船用级油漆保护底盘免受腐蚀

停电时手动液压打开轨道制动器的手动泵



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